,从钢铁到材料，中国宝武旗下宝武铝业拟与神户制钢组建汽车铝板材公司

以钢铁制造为主的中国宝武钢铁集团，开始向更多非钢材料领域发力。

今天，中国宝武集团旗下的宝武铝业科技有限公司（下称“宝武铝业”）与株式会社神户制钢（下称“神户制钢”）宣布拟成立汽车铝板材合资公司，双方计划以神钢汽车铝材（天津）有限公司（下称“神钢汽车铝材”）、宝武铝业部分产线作为合资公司的生产基地，为汽车用户提供整合EVI合作、原材料、加工、应用指导和服务的先进汽车铝板材解决方案。

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据记者了解，神户制钢在高端的汽车铝制外板、覆盖件技术研发方面全球领先，已在日本和中国市场积累了众多客户，旗下的神钢汽车铝材于2014年成立，由神户制钢100%出资，于2016年4月开始批量化生产。

宝武铝业则是2011年成立，2021年投产，拥有熔铸、热轧、冷轧、退火、精整全流程制造体系和年产30万吨的绿能熔铸厂，产品主要应用于汽车、航天航空、军工、轨道交通、包装、建筑装饰带材及电子等领域，是中国宝武拓展新材料行业的重要载体。

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两家公司此次联手，是希望依托各自生产、技术、研发和营销优势，拓展宝钢新能源车整体解决方案SMARTeX在多元材料上的布局。目前，中国宝武集团正在探索“钢铁+先进材料”综合解决方案，以顺应全球汽车产业绿色发展潮流。

中汽协数据显示，2023年国内汽车产销同比增长，多项指标创历史新高，预计2024年汽车总销量将超过3100万辆，同比增长3%以上；德国汽车管理中心数据也显示，2023年全球电动汽车销量创下历史新高，同比增幅29%，后续在欧美市场仍有较大上升空间。

据悉，下一步宝武铝业与神户制钢将推动进一步深化合作，在各自履行完成公司内部审批流程和取得外部相关监管法律程序批准前提下，如按期顺利推进，计划于2024年注册成立新合资公司。

如今，先进材料业已经成为中国宝武集团“一基五元”产业中的重要组成部分。据记者了解，除了拓展铝材料，集团旗下的宝钢金属、宝武镁业还在开拓镁产业。

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陈姗姗

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